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惠州南至香港西九龙全程最短68分 二等票95元(附购票攻略)
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发表时间:2018-11-10 13:34作者:陈经理来源:中国铁路、东江时报、南方都市报

今天上午8点,广深港高铁在内地和香港同步售票,9月23日广深港高铁香港段将正式运营。也意味着,广深港高铁香港段开通运营已进入倒计时,内地与香港高铁将实现互联互通。



惠州南至香港西九龙二等票价95元 每日开行6对列车


老牛通过12306官网查询到,厦深铁路惠州南至西九龙站二等票价95元、一等票价151元惠东站至西九龙站票价相同。惠州南站至香港西九龙每日将开行6对列车,可通过中国铁路12306官网、铁路12306手机APP等方式购票出行。



全程68-94分钟 深圳北站停靠时间过长


但值得注意的是,从惠州南出发至香港西九龙的6列车中,最早一班高铁为13:35,这样的列车时间安排对于想要当日往返的内地游客来说,似乎并不太合理。且中途在深圳北站停靠19-26分钟不等,中途停靠时间较长,导致全程需要68-94分钟,并不像之前报道的全程50分钟。



香港西九龙至惠州南站的6列车中,上下午各3列,时间分配较均等,最早一班为早上7:23从香港发出,最晚一班为19:47。



据了解,从香港西九龙站出发至深圳北站的列车最短运行时间18分钟,至广州南站的列车最短运行时间47分钟,至上海虹桥站的列车运行时间为8小时17分钟。根据目前惠州南至深圳北最快约30分钟,如果当日往返的游客,可选择在深圳北站换乘,换乘衔接顺利的话,从惠州南至香港西九龙站应该不会超过1个小时


广深港高铁“动感号”揭开神秘面纱 支持电子支付


昨天中国铁路总公司曝光了即将闪亮登场的“动感号”高铁列车的外观和内饰。“动感号”车身以银色为底色,白色及红色波浪纹为装饰,列车头尾两侧的橙色弧形花纹十分醒目,设计富有创意。



“动感号”列车共有8节车厢,可提供579个座位。七号车厢设有2个轮椅座位,所有车厢实现Wi-Fi全覆盖。车内考虑到内地和香港旅客使用的电器插头不一致,每个座位都配有两种型号的插座。



目前,广大乘客在香港可通过人工售票处、自动售票机、本地旅行社代理、电话热线和网上购票5种途径购票,购票可使用现金、信用卡、八达通及微信、支付宝等多种电子支付方式,每月初将由上一个月的汇率来调整车票的港币票价。自助购票机一人最多可买10张票。在内地购票,可通过12306网站或手机APP,不过只能在内地取票,暂不支持在香港取票。



西九龙站采用“一地两检”方式办理出入境


内地与香港将在广深港高铁西九龙站设立口岸实施“一地两检”的合作安排,旅客只需在香港西九龙车站采用“一地两检”方式办理出入境,过关时间大大节省。同时,内地和香港铁路部门共同研究制定了《广深港高速铁路跨境旅客运输组织规则》,明确了跨境旅客有关购票、改签、退票、乘车等规定,相关规定与内地现行旅客运输规则存在一定差异,广大旅客在出行前可通过内地和香港铁路网站(内地:www.12306.cn;香港:www.mtr.com.hk/highspeed)、客服电话(内地:86-12306;香港:852-21200888)和车站公告查询。


关于广深港高铁:


广深港高铁香港段开通运营后,可直达内地6个短途站和38个长途站共计44个站点,其中长途站包括厦深铁路惠州南和惠东站。届时,厦深铁路与广深港高铁将在深圳北站实现接驳,西九龙至潮汕、厦门站间将对开列车并途经惠州南和惠东站。其中,从香港西九龙站出发,至深圳福田站最短需14分钟,至广州最短47分钟,到上海8小时17分钟,至北京西站为8小时56分钟。





广深港高铁香港段开通初期,将根据客流情况按日常图、周末图、高峰图安排动车组列车开行。最高峰日计划每日安排开行动车组列车127对,其中广州、深圳至香港的本线列车114对,跨线长途列车13对;9月23日开通运营首日,安排开行95对动车组列车,其中跨线长途列车13对。



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